Calibragem de pneu novo Chevrolet Prisma 1.4 Lt Flex 2011

Segue a diferença em calibragem e dimensões entre a medida 175/65/14 e 185/65/14 . Não nos responsabilizamos pela informações abaixo já que são baseadas nos dados informados pelo usuário. Recomendamos sempre verificar estas informações com a sua concessionária ou Auto Center de preferência.

Detalhes do Veículo

Veículo: Chevrolet Prisma 1.4 Lt Flex 2011

Pneu Original: 175/65/14

Pneu Novo: 185/65/14

Calibragem Original

Pneu Original: 175/65/14

Sem Peso

Dianteiro: 27 psi (1,86 bar)

Traseiro: 28 psi (1,93 bar)

Com Peso

Dianteiro: 30 psi (2,07 bar)

Traseiro: 31 psi (2,14 bar)

Calibragem Nova

Encontre abaixo a calibragem dos pneus que corresponde ao pneu original e ao pneu novo. Em caso de dúvidas consulte seu Auto Center ou concessionária. Por favor, verifique se os dados se aplicam ao seu caso, é muito importante verificar! Já que não conhecemos a situação do seu veículo, sempre há a possibilidade de cometer um erro, então verifique uma vez enchido o seu pneu o mesmo parece muito murcho ou muito cheio, caso isso aconteça, por favor, consulte seu Auto Center ou concessionária. IMPORTANTE: Caso a calibragem indicada for maior ou igual a calibragem máxima estampada no pneu não prossiga. Evite encher o pneu quando estiver quente já que a pressão no pneu será diferente.

Detalhes de Medidas

Original

Medida Original: 175/65/14

Largura: 175 mm

Altura da Parede: 113,75 mm

Perfil: 65%

Aro: " (0 mm)

Diâmetro de Fora: 227,5 mm

Circunferência: 714,71 mm

Revoluções por Quilômetro: 1399,16

Novo

Medida Nova: 185/65/14

Largura: 185 mm

Altura da Parede: 120,25 mm

Perfil: 65%

Aro: " (0 mm)

Diâmetro de Fora: 240,5 mm

Circunferência: 755,55 mm

Revoluções por Quilômetro: 1323,53

Diferença Entre Medidas

Largura: 10 mm (5,71%)

Altura de Parede: 6,5 mm (5,71%)

Diâmetro de Fora: 13 mm (5,71%)

Circunferência: 40,84 mm (5,71%)

Revoluções por Quilômetro: -75,63 (-5,41%)

*Por favor, verifique se os dados se aplicam ao seu caso, é muito importante verificar! Já que não conhecemos a situação do seu veículo, sempre há a possibilidade de cometer um erro, então verifique uma vez enchido o seu pneu o mesmo parece muito murcho ou muito cheio, caso isso aconteça, por favor, consulte seu Auto Center ou concessionária. IMPORTANTE: Caso a calibragem indicada for maior ou igual a calibragem máxima estampada no pneu não prossiga. Evite encher o pneu quando estiver quente já que a pressão no pneu será diferente.

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