Calibragem de pneu novo Chevrolet Trailblazer 2.8 Diesel 2014

Segue a diferença em calibragem e dimensões entre a medida 265/60R18 110T e 305/40R22 114V XL. Não nos responsabilizamos pela informações abaixo já que são baseadas nos dados informados pelo usuário. Recomendamos sempre verificar estas informações com a sua concessionária ou Auto Center de preferência.

Detalhes do Veículo

Veículo: Chevrolet Trailblazer 2.8 Diesel 2014

Pneu Original: 265/60R18 110T

Pneu Novo: 305/40R22 114V XL

Calibragem Original

Pneu Original: 265/60R18 110T

Sem Peso

Dianteiro: 35 psi (2,41 bar)

Traseiro: 35 psi (2,41 bar)

Com Peso

Dianteiro: 35 psi (2,41 bar)

Traseiro: 40 psi (2,76 bar)

Calibragem Nova

Encontre abaixo a calibragem dos pneus que corresponde ao pneu original e ao pneu novo. Em caso de dúvidas consulte seu Auto Center ou concessionária. Por favor, verifique se os dados se aplicam ao seu caso, é muito importante verificar! Já que não conhecemos a situação do seu veículo, sempre há a possibilidade de cometer um erro, então verifique uma vez enchido o seu pneu o mesmo parece muito murcho ou muito cheio, caso isso aconteça, por favor, consulte seu Auto Center ou concessionária. IMPORTANTE: Caso a calibragem indicada for maior ou igual a calibragem máxima estampada no pneu não prossiga. Evite encher o pneu quando estiver quente já que a pressão no pneu será diferente.

Detalhes de Medidas

Original

Medida Original: 265/60R18

Largura: 265 mm

Altura da Parede: 159 mm

Perfil: 60%

Aro: 18" (457,2 mm)

Diâmetro de Fora: 775,2 mm

Circunferência: 2435,36 mm

Revoluções por Quilômetro: 410,61

Novo

Medida Nova: 305/40R22

Largura: 305 mm

Altura da Parede: 122 mm

Perfil: 40%

Aro: 22" (558,8 mm)

Diâmetro de Fora: 802,8 mm

Circunferência: 2522,07 mm

Revoluções por Quilômetro: 396,5

Diferença Entre Medidas

Largura: 40 mm (15,09%)

Altura de Parede: -37 mm (-23,27%)

Diâmetro de Fora: 27,6 mm (3,56%)

Circunferência: 86,71 mm (3,56%)

Revoluções por Quilômetro: -14,12 (-3,44%)

*Por favor, verifique se os dados se aplicam ao seu caso, é muito importante verificar! Já que não conhecemos a situação do seu veículo, sempre há a possibilidade de cometer um erro, então verifique uma vez enchido o seu pneu o mesmo parece muito murcho ou muito cheio, caso isso aconteça, por favor, consulte seu Auto Center ou concessionária. IMPORTANTE: Caso a calibragem indicada for maior ou igual a calibragem máxima estampada no pneu não prossiga. Evite encher o pneu quando estiver quente já que a pressão no pneu será diferente.

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