Calibragem de pneu novo Fiat Stilo 1.8 2010

Segue a diferença em calibragem e dimensões entre a medida 215/50R17 91V e 225/30R20 85W XL. Não nos responsabilizamos pela informações abaixo já que são baseadas nos dados informados pelo usuário. Recomendamos sempre verificar estas informações com a sua concessionária ou Auto Center de preferência.

Detalhes do Veículo

Veículo: Fiat Stilo 1.8 2010

Pneu Original: 215/50R17 91V

Pneu Novo: 225/30R20 85W XL

Calibragem Original

Pneu Original: 215/50R17 91V

Sem Peso

Dianteiro: 30 psi (2,07 bar)

Traseiro: 30 psi (2,07 bar)

Com Peso

Dianteiro: 33 psi (2,28 bar)

Traseiro: 33 psi (2,28 bar)

Calibragem Nova

Encontre abaixo a calibragem dos pneus que corresponde ao pneu original e ao pneu novo. Em caso de dúvidas consulte seu Auto Center ou concessionária. Por favor, verifique se os dados se aplicam ao seu caso, é muito importante verificar! Já que não conhecemos a situação do seu veículo, sempre há a possibilidade de cometer um erro, então verifique uma vez enchido o seu pneu o mesmo parece muito murcho ou muito cheio, caso isso aconteça, por favor, consulte seu Auto Center ou concessionária. IMPORTANTE: Caso a calibragem indicada for maior ou igual a calibragem máxima estampada no pneu não prossiga. Evite encher o pneu quando estiver quente já que a pressão no pneu será diferente.

Detalhes de Medidas

Original

Medida Original: 215/50R17

Largura: 215 mm

Altura da Parede: 107,5 mm

Perfil: 50%

Aro: 17" (431,8 mm)

Diâmetro de Fora: 646,8 mm

Circunferência: 2031,98 mm

Revoluções por Quilômetro: 492,13

Novo

Medida Nova: 225/30R20

Largura: 225 mm

Altura da Parede: 67,5 mm

Perfil: 30%

Aro: 20" (508 mm)

Diâmetro de Fora: 643 mm

Circunferência: 2020,04 mm

Revoluções por Quilômetro: 495,04

Diferença Entre Medidas

Largura: 10 mm (4,65%)

Altura de Parede: -40 mm (-37,21%)

Diâmetro de Fora: -3,8 mm (-0,59%)

Circunferência: -11,94 mm (-0,59%)

Revoluções por Quilômetro: 2,91 (0,59%)

*Por favor, verifique se os dados se aplicam ao seu caso, é muito importante verificar! Já que não conhecemos a situação do seu veículo, sempre há a possibilidade de cometer um erro, então verifique uma vez enchido o seu pneu o mesmo parece muito murcho ou muito cheio, caso isso aconteça, por favor, consulte seu Auto Center ou concessionária. IMPORTANTE: Caso a calibragem indicada for maior ou igual a calibragem máxima estampada no pneu não prossiga. Evite encher o pneu quando estiver quente já que a pressão no pneu será diferente.

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