Calibragem de pneu novo Ford F250 4CC 2010

Segue a diferença em calibragem e dimensões entre a medida LT265/70R16 110/107S e LT285/75R16 122/119Q. Não nos responsabilizamos pela informações abaixo já que são baseadas nos dados informados pelo usuário. Recomendamos sempre verificar estas informações com a sua concessionária ou Auto Center de preferência.

Detalhes do Veículo

Veículo: Ford F250 4CC 2010

Pneu Original: LT265/70R16 110/107S

Pneu Novo: LT285/75R16 122/119Q

Calibragem Original

Pneu Original: LT265/70R16 110/107S

Sem Peso

Dianteiro: 30 psi (2,07 bar)

Traseiro: 30 psi (2,07 bar)

Com Peso

Dianteiro: 30 psi (2,07 bar)

Traseiro: 35 psi (2,41 bar)

Calibragem Nova

Encontre abaixo a calibragem dos pneus que corresponde ao pneu original e ao pneu novo. Em caso de dúvidas consulte seu Auto Center ou concessionária. Por favor, verifique se os dados se aplicam ao seu caso, é muito importante verificar! Já que não conhecemos a situação do seu veículo, sempre há a possibilidade de cometer um erro, então verifique uma vez enchido o seu pneu o mesmo parece muito murcho ou muito cheio, caso isso aconteça, por favor, consulte seu Auto Center ou concessionária. IMPORTANTE: Caso a calibragem indicada for maior ou igual a calibragem máxima estampada no pneu não prossiga. Evite encher o pneu quando estiver quente já que a pressão no pneu será diferente.

Detalhes de Medidas

Original

Medida Original: 265/70R16

Largura: 265 mm

Altura da Parede: 185,5 mm

Perfil: 70%

Aro: 16" (406,4 mm)

Diâmetro de Fora: 777,4 mm

Circunferência: 2442,27 mm

Revoluções por Quilômetro: 409,45

Novo

Medida Nova: 285/75R16

Largura: 285 mm

Altura da Parede: 213,75 mm

Perfil: 75%

Aro: 16" (406,4 mm)

Diâmetro de Fora: 833,9 mm

Circunferência: 2619,77 mm

Revoluções por Quilômetro: 381,71

Diferença Entre Medidas

Largura: 20 mm (7,55%)

Altura de Parede: 28,25 mm (15,23%)

Diâmetro de Fora: 56,5 mm (7,27%)

Circunferência: 177,5 mm (7,27%)

Revoluções por Quilômetro: -27,74 (-6,78%)

*Por favor, verifique se os dados se aplicam ao seu caso, é muito importante verificar! Já que não conhecemos a situação do seu veículo, sempre há a possibilidade de cometer um erro, então verifique uma vez enchido o seu pneu o mesmo parece muito murcho ou muito cheio, caso isso aconteça, por favor, consulte seu Auto Center ou concessionária. IMPORTANTE: Caso a calibragem indicada for maior ou igual a calibragem máxima estampada no pneu não prossiga. Evite encher o pneu quando estiver quente já que a pressão no pneu será diferente.

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