Calibragem de pneu novo Ford Ka 1.0 Class 2010

Segue a diferença em calibragem e dimensões entre a medida 165/70 R13 79T e 185/60R14 82H. Não nos responsabilizamos pela informações abaixo já que são baseadas nos dados informados pelo usuário. Recomendamos sempre verificar estas informações com a sua concessionária ou Auto Center de preferência.

Detalhes do Veículo

Veículo: Ford Ka 1.0 Class 2010

Pneu Original: 165/70 R13 79T

Pneu Novo: 185/60R14 82H

Calibragem Original

Pneu Original: 165/70 R13 79T

Sem Peso

Dianteiro: 35 psi (2,41 bar)

Traseiro: 30 psi (2,07 bar)

Com Peso

Dianteiro: 35 psi (2,41 bar)

Traseiro: 35 psi (2,41 bar)

Calibragem Nova

Encontre abaixo a calibragem dos pneus que corresponde ao pneu original e ao pneu novo. Em caso de dúvidas consulte seu Auto Center ou concessionária. Por favor, verifique se os dados se aplicam ao seu caso, é muito importante verificar! Já que não conhecemos a situação do seu veículo, sempre há a possibilidade de cometer um erro, então verifique uma vez enchido o seu pneu o mesmo parece muito murcho ou muito cheio, caso isso aconteça, por favor, consulte seu Auto Center ou concessionária. IMPORTANTE: Caso a calibragem indicada for maior ou igual a calibragem máxima estampada no pneu não prossiga. Evite encher o pneu quando estiver quente já que a pressão no pneu será diferente.

Detalhes de Medidas

Original

Medida Original: 165/70 R13

Largura: 165 mm

Altura da Parede: 115,5 mm

Perfil: 70 %

Aro: 13" (330,2 mm)

Diâmetro de Fora: 561,2 mm

Circunferência: 1763,06 mm

Revoluções por Quilômetro: 567,19

Novo

Medida Nova: 185/60R14

Largura: 185 mm

Altura da Parede: 111 mm

Perfil: 60%

Aro: 14" (355,6 mm)

Diâmetro de Fora: 577,6 mm

Circunferência: 1814,58 mm

Revoluções por Quilômetro: 551,09

Diferença Entre Medidas

Largura: 20 mm (12,12%)

Altura de Parede: -4,5 mm (-3,9%)

Diâmetro de Fora: 16,4 mm (2,92%)

Circunferência: 51,52 mm (2,92%)

Revoluções por Quilômetro: -16,1 (-2,84%)

*Por favor, verifique se os dados se aplicam ao seu caso, é muito importante verificar! Já que não conhecemos a situação do seu veículo, sempre há a possibilidade de cometer um erro, então verifique uma vez enchido o seu pneu o mesmo parece muito murcho ou muito cheio, caso isso aconteça, por favor, consulte seu Auto Center ou concessionária. IMPORTANTE: Caso a calibragem indicada for maior ou igual a calibragem máxima estampada no pneu não prossiga. Evite encher o pneu quando estiver quente já que a pressão no pneu será diferente.

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