Calibragem de pneu novo Ford Ka 1.0 Gl 2003

Segue a diferença em calibragem e dimensões entre a medida 174/70R13 82T e 175/75R13 85T. Não nos responsabilizamos pela informações abaixo já que são baseadas nos dados informados pelo usuário. Recomendamos sempre verificar estas informações com a sua concessionária ou Auto Center de preferência.

Detalhes do Veículo

Veículo: Ford Ka 1.0 Gl 2003

Pneu Original: 174/70R13 82T

Pneu Novo: 175/75R13 85T

Calibragem Original

Pneu Original: 174/70R13 82T

Sem Peso

Dianteiro: 26 psi (1,79 bar)

Traseiro: 28 psi (1,93 bar)

Com Peso

Dianteiro: 30 psi (2,07 bar)

Traseiro: 30 psi (2,07 bar)

Calibragem Nova

Encontre abaixo a calibragem dos pneus que corresponde ao pneu original e ao pneu novo. Em caso de dúvidas consulte seu Auto Center ou concessionária. Por favor, verifique se os dados se aplicam ao seu caso, é muito importante verificar! Já que não conhecemos a situação do seu veículo, sempre há a possibilidade de cometer um erro, então verifique uma vez enchido o seu pneu o mesmo parece muito murcho ou muito cheio, caso isso aconteça, por favor, consulte seu Auto Center ou concessionária. IMPORTANTE: Caso a calibragem indicada for maior ou igual a calibragem máxima estampada no pneu não prossiga. Evite encher o pneu quando estiver quente já que a pressão no pneu será diferente.

Detalhes de Medidas

Original

Medida Original: 174/70R13

Largura: 174 mm

Altura da Parede: 121,8 mm

Perfil: 70%

Aro: 13" (330,2 mm)

Diâmetro de Fora: 573,8 mm

Circunferência: 1802,64 mm

Revoluções por Quilômetro: 554,74

Novo

Medida Nova: 175/75R13

Largura: 175 mm

Altura da Parede: 131,25 mm

Perfil: 75%

Aro: 13" (330,2 mm)

Diâmetro de Fora: 592,7 mm

Circunferência: 1862,02 mm

Revoluções por Quilômetro: 537,05

Diferença Entre Medidas

Largura: 1 mm (0,57%)

Altura de Parede: 9,45 mm (7,76%)

Diâmetro de Fora: 18,9 mm (3,29%)

Circunferência: 59,38 mm (3,29%)

Revoluções por Quilômetro: -17,69 (-3,19%)

*Por favor, verifique se os dados se aplicam ao seu caso, é muito importante verificar! Já que não conhecemos a situação do seu veículo, sempre há a possibilidade de cometer um erro, então verifique uma vez enchido o seu pneu o mesmo parece muito murcho ou muito cheio, caso isso aconteça, por favor, consulte seu Auto Center ou concessionária. IMPORTANTE: Caso a calibragem indicada for maior ou igual a calibragem máxima estampada no pneu não prossiga. Evite encher o pneu quando estiver quente já que a pressão no pneu será diferente.

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