Calibragem de pneu novo Ford Ka 1.3 1997

Segue a diferença em calibragem e dimensões entre a medida P165/70R13 78T e 175/70R14 88T XL. Não nos responsabilizamos pela informações abaixo já que são baseadas nos dados informados pelo usuário. Recomendamos sempre verificar estas informações com a sua concessionária ou Auto Center de preferência.

Detalhes do Veículo

Veículo: Ford Ka 1.3 1997

Pneu Original: P165/70R13 78T

Pneu Novo: 175/70R14 88T XL

Calibragem Original

Pneu Original: P165/70R13 78T

Sem Peso

Dianteiro: 30 psi (2,07 bar)

Traseiro: 24 psi (1,65 bar)

Com Peso

Dianteiro: 31 psi (2,14 bar)

Traseiro: 28 psi (1,93 bar)

Calibragem Nova

Encontre abaixo a calibragem dos pneus que corresponde ao pneu original e ao pneu novo. Em caso de dúvidas consulte seu Auto Center ou concessionária. Por favor, verifique se os dados se aplicam ao seu caso, é muito importante verificar! Já que não conhecemos a situação do seu veículo, sempre há a possibilidade de cometer um erro, então verifique uma vez enchido o seu pneu o mesmo parece muito murcho ou muito cheio, caso isso aconteça, por favor, consulte seu Auto Center ou concessionária. IMPORTANTE: Caso a calibragem indicada for maior ou igual a calibragem máxima estampada no pneu não prossiga. Evite encher o pneu quando estiver quente já que a pressão no pneu será diferente.

Detalhes de Medidas

Original

Medida Original: 165/70R13

Largura: 165 mm

Altura da Parede: 115,5 mm

Perfil: 70%

Aro: 13" (330,2 mm)

Diâmetro de Fora: 561,2 mm

Circunferência: 1763,06 mm

Revoluções por Quilômetro: 567,19

Novo

Medida Nova: 175/70R14

Largura: 175 mm

Altura da Parede: 122,5 mm

Perfil: 70%

Aro: 14" (355,6 mm)

Diâmetro de Fora: 600,6 mm

Circunferência: 1886,84 mm

Revoluções por Quilômetro: 529,98

Diferença Entre Medidas

Largura: 10 mm (6,06%)

Altura de Parede: 7 mm (6,06%)

Diâmetro de Fora: 39,4 mm (7,02%)

Circunferência: 123,78 mm (7,02%)

Revoluções por Quilômetro: -37,21 (-6,56%)

*Por favor, verifique se os dados se aplicam ao seu caso, é muito importante verificar! Já que não conhecemos a situação do seu veículo, sempre há a possibilidade de cometer um erro, então verifique uma vez enchido o seu pneu o mesmo parece muito murcho ou muito cheio, caso isso aconteça, por favor, consulte seu Auto Center ou concessionária. IMPORTANTE: Caso a calibragem indicada for maior ou igual a calibragem máxima estampada no pneu não prossiga. Evite encher o pneu quando estiver quente já que a pressão no pneu será diferente.

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