Calibragem de pneu novo Peugeot 207 2010

Segue a diferença em calibragem e dimensões entre a medida 185/65r14 14t e 205/40r17 84h. Não nos responsabilizamos pela informações abaixo já que são baseadas nos dados informados pelo usuário. Recomendamos sempre verificar estas informações com a sua concessionária ou Auto Center de preferência.

Detalhes do Veículo

Veículo: Peugeot 207 2010

Pneu Original: 185/65r14 14t

Pneu Novo: 205/40r17 84h

Calibragem Original

Pneu Original: 185/65r14 14t

Sem Peso

Dianteiro: 32 psi (2,21 bar)

Traseiro: 32 psi (2,21 bar)

Com Peso

Dianteiro: 32 psi (2,21 bar)

Traseiro: 44 psi (3,03 bar)

Calibragem Nova

Encontre abaixo a calibragem dos pneus que corresponde ao pneu original e ao pneu novo. Em caso de dúvidas consulte seu Auto Center ou concessionária. Por favor, verifique se os dados se aplicam ao seu caso, é muito importante verificar! Já que não conhecemos a situação do seu veículo, sempre há a possibilidade de cometer um erro, então verifique uma vez enchido o seu pneu o mesmo parece muito murcho ou muito cheio, caso isso aconteça, por favor, consulte seu Auto Center ou concessionária. IMPORTANTE: Caso a calibragem indicada for maior ou igual a calibragem máxima estampada no pneu não prossiga. Evite encher o pneu quando estiver quente já que a pressão no pneu será diferente.

Detalhes de Medidas

Original

Medida Original: 185/65r14

Largura: 185 mm

Altura da Parede: 120,25 mm

Perfil: 65r14%

Aro: " (0 mm)

Diâmetro de Fora: 240,5 mm

Circunferência: 755,55 mm

Revoluções por Quilômetro: 1323,53

Novo

Medida Nova: 205/40r17

Largura: 205 mm

Altura da Parede: 82 mm

Perfil: 40r17%

Aro: " (0 mm)

Diâmetro de Fora: 164 mm

Circunferência: 515,22 mm

Revoluções por Quilômetro: 1940,9

Diferença Entre Medidas

Largura: 20 mm (10,81%)

Altura de Parede: -38,25 mm (-31,81%)

Diâmetro de Fora: -76,5 mm (-31,81%)

Circunferência: -240,33 mm (-31,81%)

Revoluções por Quilômetro: 617,38 (46,65%)

*Por favor, verifique se os dados se aplicam ao seu caso, é muito importante verificar! Já que não conhecemos a situação do seu veículo, sempre há a possibilidade de cometer um erro, então verifique uma vez enchido o seu pneu o mesmo parece muito murcho ou muito cheio, caso isso aconteça, por favor, consulte seu Auto Center ou concessionária. IMPORTANTE: Caso a calibragem indicada for maior ou igual a calibragem máxima estampada no pneu não prossiga. Evite encher o pneu quando estiver quente já que a pressão no pneu será diferente.

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