Calibragem de pneu novo Volkswagen Fusca 1500 1973

Segue a diferença em calibragem e dimensões entre a medida 165/80R15 87T e 195/60R15 88H. Não nos responsabilizamos pela informações abaixo já que são baseadas nos dados informados pelo usuário. Recomendamos sempre verificar estas informações com a sua concessionária ou Auto Center de preferência.

Detalhes do Veículo

Veículo: Volkswagen Fusca 1500 1973

Pneu Original: 165/80R15 87T

Pneu Novo: 195/60R15 88H

Calibragem Original

Pneu Original: 165/80R15 87T

Sem Peso

Dianteiro: 17 psi (1,17 bar)

Traseiro: 17 psi (1,17 bar)

Com Peso

Dianteiro: 20 psi (1,38 bar)

Traseiro: 20 psi (1,38 bar)

Calibragem Nova

Encontre abaixo a calibragem dos pneus que corresponde ao pneu original e ao pneu novo. Em caso de dúvidas consulte seu Auto Center ou concessionária. Por favor, verifique se os dados se aplicam ao seu caso, é muito importante verificar! Já que não conhecemos a situação do seu veículo, sempre há a possibilidade de cometer um erro, então verifique uma vez enchido o seu pneu o mesmo parece muito murcho ou muito cheio, caso isso aconteça, por favor, consulte seu Auto Center ou concessionária. IMPORTANTE: Caso a calibragem indicada for maior ou igual a calibragem máxima estampada no pneu não prossiga. Evite encher o pneu quando estiver quente já que a pressão no pneu será diferente.

Detalhes de Medidas

Original

Medida Original: 165/80R15

Largura: 165 mm

Altura da Parede: 132 mm

Perfil: 80%

Aro: 15" (381 mm)

Diâmetro de Fora: 645 mm

Circunferência: 2026,33 mm

Revoluções por Quilômetro: 493,5

Novo

Medida Nova: 195/60R15

Largura: 195 mm

Altura da Parede: 117 mm

Perfil: 60%

Aro: 15" (381 mm)

Diâmetro de Fora: 615 mm

Circunferência: 1932,08 mm

Revoluções por Quilômetro: 517,57

Diferença Entre Medidas

Largura: 30 mm (18,18%)

Altura de Parede: -15 mm (-11,36%)

Diâmetro de Fora: -30 mm (-4,65%)

Circunferência: -94,25 mm (-4,65%)

Revoluções por Quilômetro: 24,07 (4,88%)

*Por favor, verifique se os dados se aplicam ao seu caso, é muito importante verificar! Já que não conhecemos a situação do seu veículo, sempre há a possibilidade de cometer um erro, então verifique uma vez enchido o seu pneu o mesmo parece muito murcho ou muito cheio, caso isso aconteça, por favor, consulte seu Auto Center ou concessionária. IMPORTANTE: Caso a calibragem indicada for maior ou igual a calibragem máxima estampada no pneu não prossiga. Evite encher o pneu quando estiver quente já que a pressão no pneu será diferente.

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