Calibragem de pneu novo Volkswagen Golf 1.4 2014

Segue a diferença em calibragem e dimensões entre a medida 225/45R17 91W e 225/45R18 95W XL. Não nos responsabilizamos pela informações abaixo já que são baseadas nos dados informados pelo usuário. Recomendamos sempre verificar estas informações com a sua concessionária ou Auto Center de preferência.

Detalhes do Veículo

Veículo: Volkswagen Golf 1.4 2014

Pneu Original: 225/45R17 91W

Pneu Novo: 225/45R18 95W XL

Calibragem Original

Pneu Original: 225/45R17 91W

Sem Peso

Dianteiro: 29 psi (2 bar)

Traseiro: 29 psi (2 bar)

Com Peso

Dianteiro: 33 psi (2,28 bar)

Traseiro: 41 psi (2,83 bar)

Calibragem Nova

Encontre abaixo a calibragem dos pneus que corresponde ao pneu original e ao pneu novo. Em caso de dúvidas consulte seu Auto Center ou concessionária. Por favor, verifique se os dados se aplicam ao seu caso, é muito importante verificar! Já que não conhecemos a situação do seu veículo, sempre há a possibilidade de cometer um erro, então verifique uma vez enchido o seu pneu o mesmo parece muito murcho ou muito cheio, caso isso aconteça, por favor, consulte seu Auto Center ou concessionária. IMPORTANTE: Caso a calibragem indicada for maior ou igual a calibragem máxima estampada no pneu não prossiga. Evite encher o pneu quando estiver quente já que a pressão no pneu será diferente.

Detalhes de Medidas

Original

Medida Original: 225/45R17

Largura: 225 mm

Altura da Parede: 101,25 mm

Perfil: 45%

Aro: 17" (431,8 mm)

Diâmetro de Fora: 634,3 mm

Circunferência: 1992,71 mm

Revoluções por Quilômetro: 501,83

Novo

Medida Nova: 225/45R18

Largura: 225 mm

Altura da Parede: 101,25 mm

Perfil: 45%

Aro: 18" (457,2 mm)

Diâmetro de Fora: 659,7 mm

Circunferência: 2072,51 mm

Revoluções por Quilômetro: 482,5

Diferença Entre Medidas

Largura: 0 mm (0%)

Altura de Parede: 0 mm (0%)

Diâmetro de Fora: 25,4 mm (4%)

Circunferência: 79,8 mm (4%)

Revoluções por Quilômetro: -19,32 (-3,85%)

*Por favor, verifique se os dados se aplicam ao seu caso, é muito importante verificar! Já que não conhecemos a situação do seu veículo, sempre há a possibilidade de cometer um erro, então verifique uma vez enchido o seu pneu o mesmo parece muito murcho ou muito cheio, caso isso aconteça, por favor, consulte seu Auto Center ou concessionária. IMPORTANTE: Caso a calibragem indicada for maior ou igual a calibragem máxima estampada no pneu não prossiga. Evite encher o pneu quando estiver quente já que a pressão no pneu será diferente.

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