Calibragem de pneu novo Honda Cb 300 2010

Segue a diferença em calibragem e dimensões entre a medida 140/70r17 66h e 130/70r17 62s. Não nos responsabilizamos pela informações abaixo já que são baseadas nos dados informados pelo usuário. Recomendamos sempre verificar estas informações com a sua concessionária ou Auto Center de preferência.

Detalhes do Veículo

Veículo: Honda Cb 300 2010

Pneu Original: 140/70r17 66h

Pneu Novo: 130/70r17 62s

Calibragem Original

Pneu Original: 140/70r17 66h

Sem Peso

Dianteiro: 33psi psi (2,28 bar)

Traseiro: 33psi psi (2,28 bar)

Com Peso

Dianteiro: 36psi psi (2,48 bar)

Traseiro: 36psi psi (2,48 bar)

Calibragem Nova

Encontre abaixo a calibragem dos pneus que corresponde ao pneu original e ao pneu novo. Em caso de dúvidas consulte seu Auto Center ou concessionária. Por favor, verifique se os dados se aplicam ao seu caso, é muito importante verificar! Já que não conhecemos a situação do seu veículo, sempre há a possibilidade de cometer um erro, então verifique uma vez enchido o seu pneu o mesmo parece muito murcho ou muito cheio, caso isso aconteça, por favor, consulte seu Auto Center ou concessionária. IMPORTANTE: Caso a calibragem indicada for maior ou igual a calibragem máxima estampada no pneu não prossiga. Evite encher o pneu quando estiver quente já que a pressão no pneu será diferente.

Detalhes de Medidas

Original

Medida Original: 140/70r17

Largura: 140 mm

Altura da Parede: 98 mm

Perfil: 70r17%

Aro: " (0 mm)

Diâmetro de Fora: 196 mm

Circunferência: 615,75 mm

Revoluções por Quilômetro: 1624,02

Novo

Medida Nova: 130/70r17

Largura: 130 mm

Altura da Parede: 91 mm

Perfil: 70r17%

Aro: " (0 mm)

Diâmetro de Fora: 182 mm

Circunferência: 571,77 mm

Revoluções por Quilômetro: 1748,95

Diferença Entre Medidas

Largura: -10 mm (-7,14%)

Altura de Parede: -7 mm (-7,14%)

Diâmetro de Fora: -14 mm (-7,14%)

Circunferência: -43,98 mm (-7,14%)

Revoluções por Quilômetro: 124,92 (7,69%)

*Por favor, verifique se os dados se aplicam ao seu caso, é muito importante verificar! Já que não conhecemos a situação do seu veículo, sempre há a possibilidade de cometer um erro, então verifique uma vez enchido o seu pneu o mesmo parece muito murcho ou muito cheio, caso isso aconteça, por favor, consulte seu Auto Center ou concessionária. IMPORTANTE: Caso a calibragem indicada for maior ou igual a calibragem máxima estampada no pneu não prossiga. Evite encher o pneu quando estiver quente já que a pressão no pneu será diferente.

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